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行业零部件-昨天A股市场上特斯拉概念股也多数出现下跌

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【伊朗总统道歉】

有“搭車”的公司,也有與百達精工一樣澄清並無特斯拉重大訂單的企業。凌雲股份(600480)此前就曾公告稱,公司近期未收到特斯拉重大訂單,現有業務不會對公司2019年度及目前經營業績產生重大影響,目前未發現對公司未來經營業績產生重大影響的事項。

經公司核實,確定不是特斯拉供應商。報道所稱的消息來源“互動平臺表示”系公司工作人員工作失誤,未經過內部核定的錯誤信息發佈。

苗圩在本次論壇上表示,多個信號表明,新能源車產業長期向好的發展態勢沒有改變。他透露,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》已基本成型,爭取今年上半年正式發佈。同時《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案於2019年兩次公開向社會征求意見,將於近期發佈。

東興證券認為,特斯拉和蘋果在產品與品牌定位、對行業的顛覆性、生產模式和商業模式等多方面具有高度一致性。不同之處在於,汽車的單體價值更高,產業鏈也更加複雜,這就決定了電動車產業鏈的規模和市場可能十倍於智能手機市場。東興證券根據彭博新能源財經(BNEF)預測,隨著新能源汽車的市場占有率不斷提高,長期看,新能源汽車行業有望成長到10萬億元量級的市場規模,整體市場規模潛力超過智能手機行業。特斯拉產業鏈不僅有望重現蘋果現象,更有可能超越蘋果產業鏈。

在此背景下,百達精工之前,已有眾多A股上市公司紛紛出面“搭車”。

此前已有多家公司“搭車”特斯拉

截至15日午後收盤,該公司股價報17.6元/股,漲幅1.91%,全日股價振幅為4.17%,換手率6.5%,當日主力流入、流出額均為346萬元。

在業績扭虧、政策利好、國產特斯拉Model 3正式對外交付等一系列利好刺激下,特斯拉股價近期出現顯著上行。Wind數據顯示,2019年10月至今,特斯拉股價累計漲幅已超過100%。因此,特斯拉產業鏈也被市場稱為下一個“蘋果產業鏈”,從而帶動A股“特斯拉熱”。

興業證券也表示,中國豪華車及電動車市場空間足夠大,且Model 3是北美市場被驗證成功的車型,國產Model 3在中國市場競爭優勢明顯,有望成為現象級的電動車產品。Model 3國產化之後,將在近兩年為行業帶來確定性增量,產業鏈相關標的盈利與估值有望雙升。

1月15日晚間百達精工(603331,股吧)(603331)公告稱,公司關註到有媒體報道題為《百達精工:公司目前是屬於特斯拉原材料供應商》的文章,報道中提及百達精工1月15日在互動平臺表示,公司目前是屬於特斯拉的原材料供應商,根據公司2018年度報告經審計數據,公司汽車零部件占主營業務收入比為41.56%。

曾出現連續三日漲停的天汽模在公告中稱,特斯拉是公司重要客戶之一,2019年公司與特斯拉累計簽署汽車模具訂單約5400萬元,若未來公司與特斯拉的合作所涉及的具體事項達到信息披露標準,公司會及時發佈相關公告。該公司還進一步稱,特斯拉是公司新能源汽車模具客戶之一,其與奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特等公司其他客戶並無本質不同。同時,公司與特斯拉業務合作存在市場開拓風險。

同樣稱自己是特斯拉供應商的還有亞瑪頓,該公司稱,近年已成為特斯拉合格供應商,2019年開始逐步放量向其提供太陽能(000591,股吧)瓦片玻璃等,因雙方簽訂相關《保密協議》,所以合同金額予以保密。

在近日召開的中國電動汽車百人會論壇上,釋放出多條促進新能源車產業發展的積極政策信號。其中工信部部長苗圩針對市場普遍關註的補貼問題回應稱,今年新能源車補貼不會大幅退坡,而且將推動出台多個相關產業政策。

在14日漲停後,秀強股份(300160,股吧)(300160)15日大幅回落8.32%。此外因榜上特斯拉概念而股價漲超100%的亞瑪頓(002623,股吧)(002623),15日也下跌3.64%。同日,滄州明珠(002108,股吧)(002108)、凌雲股份(600480,股吧)(600480)、天汽模(002510,股吧)(002510)均跌逾2%。

工作人員失誤引發“特斯拉烏龍”

雖然一度沾上特斯拉概念,但百達精工15日股價漲勢並不算猛烈。

長城證券指出,特斯拉作為電動汽車行業的標桿企業,其產品給行業和消費者帶來了真正的革新,產品的高性能、強設計感受到高端消費人群的追捧。14-18年特斯拉全球銷量從3.2萬輛增長至24.6萬輛,年均複合增長率達66.4%,自2017年三季度推出Model 3後,公司銷量迅速提升,18年增速達138%,19年前三季度實現銷量25.6萬輛,增速達65%。特斯拉上海工廠已於2019年底建成,20年產能15萬台,生產車型為國產Model 3,比照美國地區Model 3銷量水平,預計20年中國區銷量將升至10-15萬台,這將極大促進特斯拉全球銷量的增長。特斯拉國產化後將更多的基於本土供應鏈研發,國產零部件公司迎來重大的發展機遇,

值得關註的是,15日A股市場上特斯拉概念股也多數出現下跌。

特斯拉概念,無疑是A股市場進入2020年以來的當紅炸子雞概念之一。在眾多產業鏈相關企業急於“傍大款”之時,也有企業上演了一齣烏龍劇。

除公告外,互動平臺也成為上市公司們“搭車”的工具。雲海金屬(002182,股吧)(002182)近日曾在互動平臺上稱,公司目前給特斯拉一級供應商提供鎂合金,也在努力爭取在深加工產品方面加強與特斯拉的合作。

下午剛說自己是特斯拉供應商,晚上就澄清.....

百達精工表示,公司是專業從事金屬成型和精密製造的企業,以壓縮機核心零部件、汽車零部件的研發、設計、生產與銷售為主業。其中,汽車零部件產品主要供應法雷奧、TRW、日立汽車、萬向、博世、TKP等國內外知名的汽車零部件生產企業。2018年度,公司汽車零部件實現營業收入3.15億元,占主營業務收入比為41.56%。

而上海亞虹(603159,股吧)(603159)也在互動平臺上表示,公司有生產部分汽車零部件產品間接供貨給特斯拉,包括進口和國產車型,公司目前提供的產品主要應用於特斯拉汽車座椅和胎壓監測裝置。

瘋狂特斯拉概念還能火多久?近期持續擾動A股市場的特斯拉概念,是否還有支撐相關公司股價持續上行的空間?目前市場給出的信號和解讀多偏積極。