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杭州产业-黄丽珍希望杭州可以结合自身在集成电路方面的产业特色

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常住人口城鎮化率達到75%,中心區城鄉居民收入水平差距縮小到1.8∶1,新增軌道里程數1500公里、高速公路里程數1100公里;與滬蘇皖省際軌道接口總數達到13個;

產業發展,規劃先行。黃麗珍建議,杭州市要抓住“十四五”規劃制訂之機,針對集成電路產業的發展進行好好論證,把集成電路的發展放到足夠的高度,制訂集成電路的“十四五”專項規劃,規劃好總體怎麼支持,怎麼樣結合浙江的特點走自己的特色發展之路,怎麼樣解決好海康、大華等整機企業被卡脖子技術的產業鏈配合攻關等。

出台更多接地氣的產業支持政策浙江省人大代表杭州士蘭微(600460,股吧)電子股份有限公司工會副主席黃麗珍

目標是到2025年,全省域全方位融入長三角一體化發展格局基本形成,爭創2至3個國家實驗室,研發經費投入強度達到3%以上,每萬人發明專利擁有量達到30件以上;

此外,合肥、南京、廈門等後起之秀紛紛加大投入。面對當前競爭激烈的局勢,杭州如何發力?

浙江,是長三角的“金南翼”,在落實長三角一體化發展國家戰略中,如何彰顯浙江擔當、展現浙江作為?

集成電路是現代信息社會的基石,是支撐當前經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業。

同時,黃麗珍希望杭州可以結合自身在集成電路方面的產業特色,出台更多接地氣的人才政策。

到2035年,現代化經濟體系基本建成,高質量一體化發展格局全面形成。

1月8日,省委、省政府印發了浙江當前和今後一個時期推進長三角一體化發展的綱領性文件——《浙江省推進長江三角洲區域一體化發展行動方案》。

適時啟動滬杭磁懸浮規劃研究浙江出台行動方案推進長三角一體化發展

比如“高標準建設大通道”方面,加快推動《綱要》提到的滬蘇湖、通蘇嘉甬、杭臨績、滬乍杭、黃山-金華等鐵路項目;同時適時啟動滬杭磁懸浮規劃研究。

《方案》明確了實施路線圖,提出高水平推進“四大建設”、高層次擴大對外開放、高起點發展數字經濟、高質量發展民營經濟、高普惠共享公共服務、高效能深化“最多跑一次”改革等九大重點任務。

在長三角27城中,杭州有獨特的優勢“數字經濟”,但也有短板“製造業”。全面融入長三角,是重大機遇,也有激烈競爭。杭州如何應對上海的“虹吸效應”和都市圈城市“窪地效應”帶來的人才、資金等流失?省人大代表和政協委員紛紛為杭州出謀劃策。

此外,還要謀劃杭(州)麗(水)、金(華)龍(游)等鐵路項目,以及滬嘉、滬平、環太湖、杭紹、杭德、寧象等都市圈城際項目。

制訂集成電路“十四五”專項發展規劃

杭州集成電路產業方面形成了一定的優勢,但是對比上海、深圳、北京,杭州集成電路還有不小差距。過去的2019年,深圳市集成電路銷售額已突破1000億元,上海也達到了680億元,而杭州只有132億元。

2014年,《國家集成電路產業發展推進綱要》印發,業內稱之為國發(2014)4號文。黃麗珍說,4號文是在總書記做出批示“我贊成將半導體芯片產業作為戰略性產業抓住不放、實現跨越”的前提下出台的。在4號文引領下,建立起了國家級的集成電路產業投資基金,帶動社會資本投入,形成了北京、上海、深圳等幾個集成電路產業重點區域。

高等教育毛入學率達到70%以上,人均期望壽命達到79歲,跨省市異地就醫直接結算率達到90%;PM2.5濃度控制在30微克/立方米以下,空氣質量優良天數比率達到90%;

集成電路產業發展,最緊缺的是人才。黃麗珍建議,杭州要發揮浙江大學、杭州電子科技大學等高校院所的產教融合優勢,支持集成電路專業人才的培養,支持浙江大學建設集成電路一級學科,支持國家微電子示範性學院落地建成。

從昨天開始,浙江正式進入“兩會”時間。翻看議案、提案和建議庫,今年省兩會“長三角一體化發展”依然是代表、委員議論的熱詞。記者殷軍領葉怡霖

全面融入長三角杭州如何發揮優勢補足短板?代表委員這樣建議去年7月,杭州市委十二屆七次全會會議審議通過了《關於貫徹實施長三角一體化發展國家戰略全面提升城市綜合能級和核心競爭力的決定》,吹響了杭州全面融入長三角的號角。