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广州公交-地铁公司采集到大量乘客的人脸信息之后

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【周琦不敢出门见人】

刷臉時代,靠“臉”不僅可以吃飯,還可以去商場購物、乘坐公交、入住賓館、出入小區、課堂點名等,真是太方便了。刷臉乘地鐵全面鋪開之後,乘客過閘連手機都不用掏,更別說翻包找公交卡。對學生仔而言,“媽媽再也不用擔心我丟卡了”。刷臉乘地鐵,圖的是方便快捷,比傳統過閘方式有更佳體驗。要說對這種新應用有什麼期待的話,首先還是在體驗上。

給美好生活加分的新應用,我們要舉雙手歡迎,對存在的風險也要有足夠的重視,給出解決方案,以期興利除弊,保證用戶不為新應用所累。

安全與便利同等重要廣州也可以刷臉乘地鐵了!市民可在廣州地鐵三號線、APM線廣州塔站體驗這種高科技。智慧地鐵示範車站日前在廣州地鐵三號線、APM線廣州塔站和二十一號線(尚未開通)天河智慧城站正式上線。在這兩個站,乘客可以通過刷臉過閘設備實現無感通行。

其次是安全,主要是信息安全。普通密碼可以修改,人臉信息無法重置,因此,保護乘客的人臉信息顯得尤為重要。地鐵公司採集到大量乘客的人臉信息之後,要有效防範計算機黑客襲擊、惡意程序攻擊、電腦病毒、內部泄露等風險的發生,確保數據安全、技術可控,讓乘客放心。否則,將會給乘客及地鐵公司都帶來極大麻煩。

刷臉認證已在許多場景得到應用,從現階段應用情況來看,它的便利性仍有待提高。有業主吐槽,遇上出入高峰期,他們小區人臉識別門禁前經常要排長龍,等候識別放行,不勝其煩。這說明,人臉識別技術在“算得準”與“算得快”上還沒有達到公眾期望值。地鐵的人流量更大,對人臉識別“算得快”的要求更高,若速度跟不上,就會加劇閘口擁堵情況,反而沒有刷卡過閘那麼快捷。除了速度,可靠性也是影響乘客體驗的重要因素,要始終保持系統的穩定性與可靠性,讓乘客用得了。